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電動(dòng)叉車由于其操作控制簡(jiǎn)便,靈活外,其操作人員的操作強(qiáng)度要相對(duì)內(nèi)燃叉車而言輕很多,其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),加速控制系統(tǒng),液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號(hào)來(lái)控制,大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,這樣一來(lái)對(duì)于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。且相較于內(nèi)燃叉車,電動(dòng)車輛的低噪音,無(wú)尾氣排放的優(yōu)勢(shì)也已得到許多用戶的認(rèn)可。另外,選用電動(dòng)叉車還有一些技術(shù)方面的原因。電子控制技術(shù)的快速發(fā)展使得電動(dòng)叉車操作變得越來(lái)越舒適,適用范圍越廣,解決物流的方案越來(lái)越多。這些方面來(lái)看,電動(dòng)叉車的市場(chǎng)需求肯定會(huì)增長(zhǎng)速度會(huì)越來(lái)越快,電動(dòng)叉車市場(chǎng)份額也會(huì)越來(lái)越大的。
河南豫捷機(jī)械分析叉車維修的優(yōu)點(diǎn):
1、手動(dòng)液壓車是物料搬運(yùn)不可缺少的輔助工具,托盤搬運(yùn)最輕便,最主要的是任何人均可操作。
2、舵柄的造型適宜,帶有塑料手柄夾,使用起來(lái)特別舒服。操作者的手由堅(jiān)固的保護(hù)器保護(hù)。用手可方便地操縱起升、下降和行走控制桿,托盤車使用起來(lái)輕便、安全、舒服。
3、抗扭鋼結(jié)構(gòu),貨叉由高抗拉伸槽鋼做成。叉尖做成圓形,插入托盤時(shí),使托盤免受損壞,導(dǎo)輪使得貨叉順利插進(jìn)托盤?!?/span>
4、堅(jiān)固的起升系統(tǒng),能滿足大多數(shù)的起升要求,并按標(biāo)準(zhǔn)要求鍍鋅。泵油缸裝在重載保護(hù)座上,缸筒是鍍鉻的。低位控制閥和溢流閥確保操作安全并延長(zhǎng)使用壽命。
5、車輪運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,并裝有密封軸承,前后輪均由耐磨尼龍做成,滾動(dòng)阻力很小,并有橡膠,聚氨酯或?qū)S幂喬ス┻x。6、液壓系統(tǒng)和軸承完全無(wú)須維護(hù),但在極端情況下,如在潮濕的環(huán)境下或用高壓軟管進(jìn)行沖洗,所有軸承均備有加油孔以供加油。
電動(dòng)叉車是一種具有裝卸和短距離運(yùn)輸貨物功能的兩用電動(dòng)叉車,具有操作舒適、穩(wěn)定性高、操作簡(jiǎn)便、噪音低、無(wú)污染、故障率低,結(jié)構(gòu)緊湊,運(yùn)輸靈活、操作簡(jiǎn)便,迥轉(zhuǎn)半徑小等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ),物流,搬運(yùn),等場(chǎng)所。對(duì)于那些有防火、防爆要求的場(chǎng)地(如印刷車間、油庫(kù)、碼頭、倉(cāng)庫(kù)等)更為適用。若配合托盤、貨箱、集裝箱等即可實(shí)現(xiàn)單元化運(yùn)輸。 有效地減少了零部件的碰磋、劃傷和堆放面積,減少搬運(yùn)工作量,提高搬運(yùn)效率。有效地減少了零部件的碰磋、劃傷和堆放面積,減少搬運(yùn)工作量,提高搬運(yùn)效率。
電動(dòng)叉車的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。 電動(dòng)叉車的電瓶?jī)?nèi)裝的也就是這種蓄電池。要注意的是:電池最好不要橫放!因?yàn)?,電池的?nèi)部一般是22~28%的稀硫酸。電池正放的時(shí)候電解液可以淹沒(méi)極板并且還剩下一點(diǎn)空間如果把電池橫放的話會(huì)有一部分電極板暴露在空氣中,這對(duì)電池的極板非常不利,而且一般的電池的觀察孔或者電池的頂部都有排氣口與外界相通,所以電池橫放電解液很容易流出。
新叉車或長(zhǎng)期停止工作后的叉車,在開(kāi)始使用的二星期內(nèi),對(duì)于應(yīng)進(jìn)行潤(rùn)滑的軸承,在加油潤(rùn)滑時(shí),應(yīng)利用新油將陳油全部擠出,并潤(rùn)滑兩次以上,同時(shí)應(yīng)注意下列幾點(diǎn)。
1、潤(rùn)滑前應(yīng)清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢,以免污垢落入機(jī)構(gòu)內(nèi)部。
2、用油脂槍壓注潤(rùn)滑劑時(shí),應(yīng)壓注到各部件的零件結(jié)合出擠出潤(rùn)滑劑為止。
3、在夏季或冬季應(yīng)更換季節(jié)性潤(rùn)滑劑
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